Президент закликав законтрактувати всі ефективні дрони-перехоплювачі для протидії «шахедам» — Україна прагне виробляти 600–800 перехоплювачів на день, а восени планує вийти на позначку до 1000. Одиниця коштує $2 000–6 000 — проти близько $1 млн за ракету класичної системи ППО. Це найбільш масова нова категорія БПЛА 2026 року, і саме тут виробники найчастіше плутають вимоги до ТУ і випробувань зі стандартним ударним чи розвідувальним дроном.
Чим перехоплювач відрізняється від «звичайного» ударного БПЛА
Перехоплювач — окремий функціональний клас: він призначений не для ураження наземних чи статичних цілей, а для знищення повітряної цілі, що рухається — переважно дронів типу Shahed. Звідси інші вимоги до ТТХ: швидкість зближення з ціллю, спосіб наведення (дедалі частіше — не лише ручне FPV-керування, а автоматичне донаведення на кінцевому етапі, за прикладом системи Last Mile у серійного українського перехоплювача LITAVR), стійкість каналу керування до РЕБ і сам спосіб ураження цілі.
У 2026 році до всіх виробників дронів висувають жорсткіші вимоги: захист каналів керування, швидкі цикли апгрейду під нові засоби РЕБ, нові частотні профілі, інтеграція з розвідкою і наведенням. Для перехоплювачів ці вимоги критичні подвійно — їхня єдина задача полягає в тому, щоб встигнути наздогнати й вразити ціль до того, як противник встигне змінити параметри атаки.
Два шляхи виходу на ринок перехоплювачів
Перший — власна розробка: повний цикл ТУ, випробувань і кодифікації, яким пройшли відомі серійні зразки на кшталт LITAVR чи Air Baby. Другий — виробництво за стандартизованою військовою розробкою в межах постанови КМУ №1310: держава надає вже відпрацьований референсний зразок, який пройшов випробування та кодифікацію, і виробник запускає серійне виробництво без витрат на повторний R&D і випробування.
Стандартизована розробка (постанова №1310) підходить, якщо мета — швидко наростити обсяги виробництва вже перевіреної конструкції. Власна розробка виправдана, якщо у вас є технологічна перевага — власна система наведення, звʼязку чи ціна нижча за референсну. Але в такому разі весь пакет ТУ і випробувань потрібно проходити самостійно, з нуля.
ТУ на дрон-перехоплювач: на що звернути увагу
На відміну від класичного ударного БПЛА, ТУ перехоплювача повинні окремо фіксувати: параметри виявлення й наведення на ціль (дальність, точність), швидкість і маневреність відносно типової швидкості цілі, спосіб ураження та його безпечність для оператора й третіх осіб, а також стійкість каналу керування до РЕБ у заявлених умовах застосування.
| Напрямок випробувань | Що перевіряється |
|---|---|
| Наведення та захоплення цілі | Дальність і точність виявлення, робота автонаведення на кінцевому етапі |
| Швидкісні / маневрені | Швидкість зближення з рухомою ціллю, маневреність |
| Канали керування та звʼязку | Стійкість до РЕБ, резервні канали, затримка сигналу |
| Ураження цілі | Ефективність способу ураження, безпечність для оператора й третіх осіб |
| Навігація без GPS | Точність за умов подавлення супутникової навігації |
Бойові випробування — реальне перехоплення рухомої цілі — це етап, який заводські тести не замінюють. Більшість виробників публікують відео реальних перехоплень саме як підтвердження ефективності, і це підкріплюється офіційними випробуваннями вже перед поданням на кодифікацію.
Кодифікація перехоплювачів коротко
Кодифікація перехоплювачів проходить за спрощеним порядком 2026 року — так само, як для інших БПЛА: виробник самостійно затверджує ТУ, підтвердження нагальної потреби держави більше не вимагається. Швидкість циклу підтверджує практика: розробку LITAVR розпочали восени 2024 року, влітку 2025-го дрон пройшов випробування й кодифікацію, а вже восени стартувало серійне виробництво — тобто менше року від старту розробки до постачання у війська.
ДОПУСК супроводжує виробників дронів-перехоплювачів на всіх етапах — від розробки ТУ під конкретну систему наведення й ураження до програми випробувань і подання на кодифікацію. Обираєте власну розробку чи стандартизований зразок за постановою №1310 — заздалегідь визначена стратегія економить місяці на етапі підготовки документів.